基于二类底盘售货车制动系统的设计（全套设计及CAD图纸）

前浮动式钳盘制动器装配图

基于二类底盘售货车制动系统的设计（全套设计及CAD图纸）
制动系统是汽车主动安全的重要系统之一。如何开发出高性能的制动系统，为安全行驶提供保障是我们要解决的主要问题。，随着汽车市场竞争的加剧，如何缩短产品开发周期、提高设计效率，降低成本等，提高产品的市场竞争力，已经成为企业成功的关键。
本说明书主要介绍了基于二类底盘售货车制动系统的设计。首先介绍了汽车制动系统的发展、结构、分类，并通过对鼓式制动器和盘式制动器的结构及优缺点进行分析。最终确定方案采用液压双回路前后均为盘式制动器。除此之外，它还介绍了前后制动器、制动主缸的设计计算，主要部件的参数选择及制动管路布置形式等的设计过程。

目录

摘要Ⅰ
Abstract Ⅱ
第1章绪论1
1.1制动系统设计的意义1
1.2制动系统研究现状1
1.3制动系统设计要求2
1.4本章小结3
第2章制动系统方案论证分析与选择4
2.1制动器形式方案分析4
2.1.1鼓式制动器4
2.1.2盘式制动器7
2.2制动驱动机构的结构形式选择8
2.2.1简单制动系8
2.2.2动力制动系8
2.2.3伺服制动系9
2.3液压分路系统的形式的选择10
2.3.1 II型回路10
2.3.2 X型回路11
2.3.3其他类型回路11
2.4液压制动主缸的设计方案12
2.5本章小结14
第3章制动系统设计计算15
3.1制动系统主要参数数值15
3.1.1相关主要技术参数15
3.1.2同步附着系数的分析15
3.2制动器有关计算16
3.2.1前轮盘式制动器主要参数确定16
3.2.2后轮盘式制动器主要参数确定17
3.3制动系统相关计算19
3.3.1前轮盘式制动效能因数19
3.3.2后轮盘式制动效能因数19
3.3.3确定前后轴制动力矩分配系数β 19
3.3.4制动器制动力矩的确定19
3.3.5紧急制动时前后轮法向反力及附着力距20
3.3.6制动力矩以及盘的压力21
3.3.7同步附着系数的验算22
3.4制动器主要零部件的结构设计22
3.4.1制动盘22
3.4.2制动钳23
3.4.3制动块23
3.4.4摩擦材料23
3.4.5制动轮缸24
3.5本章小结25
第4章液压制动驱动机构的设计计算26
4.1前轮盘式制动器液压驱动机构计算26
4.2后轮盘式制动器液压驱动机构计算27
4.3制动主缸与工作容积设计计算28
4.4制动踏板力与踏板行程29
4.4.1制动踏板力29
4.4.2制动踏板工作行程30
4.5本章小结31
第5章制动性能分析32
5.1制动减速度32
5.2制动距离S 32
5.3摩擦衬片（衬块）的磨损特性计算33
5.3.1比能量耗散率33
5.3.2比滑磨功34
5.4驻车制动计算35
5.5本章小结37
结论38
参考文献39
致谢40
附录1 41
附录2 45

装配图-侧视图

装配图-左视图

后浮动式钳盘制动器装配图

后制动盘

前通风式制动盘

油路