总装配图
现代SUV变速器设计【含CAD图纸】
随着汽车工业的迅猛发展，车型的多样化、个性化已经成为汽车发展的趋势。而变速器设计是汽车设计中重要的环节之一。它是用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，目的是在各种行驶工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机在最有利的工况范围内工作。因此它的性能影响到汽车的动力性和经济性指标。变速器在汽车传动系中扮演着至关重要的角色。随着科技的高速发展，人们对汽车性能的要求越来越高，汽车的性能、使用寿命、能源消耗、振动噪声等在很大程度上取决于变速器的性能，必须加强对变速器的研究。
本次设计是通过合理整合已有的设计，阅读大量文献，掌握机械设计的基本步骤和要求，以及传统机械制图的步骤和规则，掌握制动器总成的相关设计方法，以及进一步扎实汽车设计基本知识，学会用CAD进行基本二维制图，同时提高分析问题和解决问题的能力。
目录
摘要I
Abstract II
第1章绪论1
1.1目的意义1
1.2国内外研究现状2
1.3研究的基本内容2
1.4本章小结2
第2章变速器结构方案的确定3
2.1变速器传动方案的确定3
2.2倒挡布置方案3
2.3零部件结构方案分析4
2.3.1齿轮形式4
2.3.2变速器轴5
2.3.3变速器轴承选择5
2.4变速器操纵机构布置方案6
2.5本章小结7
第3章变速器主要参数的选择8
3.1变速器各档传动比的确定8
3.2中心距的确定10
3.3齿轮参数10
3.4各挡齿轮齿数的分配11
3.5变速器轮齿强度计算17
3.5.1齿轮弯曲强度计算18
3.5.2齿轮接触应力校核18
3.6本章小结26
第4章变速器轴设计计算与校核27
4.1变速器轴设计计算27
4.2变速器轴校核27
4.2.1轴的刚度计算27
4.2.2轴的强度计算31
4.3轴承初选与校核34
4.4同步器的设计38
4.5本章小结43
结论44
参考文献45
致谢46
附录A 47
附录B 48
齿轮
齿轮轴
倒档齿轮
输入轴
四档齿轮
同步器花键毂
同步器锁环
