装配图
同轴式二级圆柱斜齿轮减速器设计(含cad图纸和word说明书)
国外减速器现状?齿轮减速器在各行各业中十分广泛地使用着，是一种不可缺少的机械传动装置。当前减速器普遍存在着体积大、重量大，或者传动比大而机械效率过低的问国外的减速器，以德国、丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势，减速器工作可靠性好，使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题，也未解决好。最近报导，日本住友重工研制的FA型高精度减速器，美国Alan-Newton公司研制的X-Y式减速器，在传动原理和结构上与本项目类似或相近，都为目前先进的齿轮减速器。当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。因此，除了不断改进材料品质、提高工艺水平外，还在传动原理和传动结构上深入探讨和创新，平动齿轮传动原理的出现就是一例。减速器与电动机的连体结构，也是大力开拓的形式，并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。目前，超小型的减速器的研究成果尚不明显。在医疗、生物工程、机器人等领域中，微型发动机已基本研制成功，美国和荷兰近期研制分子发动机的尺寸在纳米级范围如能辅以纳米级的减速器，则应用前景远大。
目录
1.设计目的（3）
2.设计方案（3）
3.传动装置的总体设计（4）
3.1电机选择（4）
3.2传动装置的总传动比及分配（5）
3.3传动装置各轴的运动机动力参数（6）
4.齿轮的设计（7）
5.轴及轴上零件的设计（10）
5.1高速轴及轴上零件的设计、校核（10）
5.2中速轴及轴上零件的设计、校核（17）
5.3低速轴及轴上零件的设计、校核（24）
6.箱体结构的设计（29）
7.润滑设计（30）
8.密封类型的设计（31）
9.其他附件的设计（31）
10.参考文献（32）
11.实验心得（33）
低速轴
高速轴
斜齿轮
中间轴
轴承盖
