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492发动机曲轴箱工艺孔钻床夹具设计-完整、多图

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492发动机曲轴箱工艺孔钻床夹具设计-完整、多图

装配图

目录
摘要1
关键词1
1绪论2
1.1机床夹具的背景及发展趋势2
1.2机床夹具的分类3
1.3钻床夹具的结构特点5
1.4课题的作用与意义5
2总体方案的研究6
2.1产品零件加工部位的技术要求6
2.2总体结构及工作原理6
2.2.1总体结构6
2.2.2工作原理7
3夹具的总体设计8
3.1定位装置8
3.1.1定位方案的研究与确定8
3.1.2定位元件的选择9
3.2对刀装置14
3.2.1夹具的对刀分析15
3.2.2对刀元件的设计17
3.3夹紧装置18
3.3.1工件达到正确夹紧的原则19
3.3.2夹紧机构的确定20
3.3.3夹紧力方向的确定21
3.3.4夹紧力作用点的确定21
3.3.5夹紧力大小的确定21
3.4夹具体22
3.4.1夹具体的基本要求22
3.4.2夹具的定位22
3.5夹具总图上的尺寸、公差和技术要求23
4误差计算23
4.1定位误差的基本概念23
4.2定位误差的计算24
5结论24
参考资料26
致谢27

机床夹具是由定位元件,夹紧装置,对刀元件,夹具体部分组成,机床夹具设计也就是针对夹具组成的各个部分进行设计。
本设计是针对现实工厂中492发动机曲轴箱的加工过程中钻工艺孔(上下面共6孔)这道工序的夹具设计。根据492发动机曲轴箱的结构特点和生产中采用组合式钻床,该工件重达30Kg,夹具又采用钻套对刀,这时夹具如同一抽屉形式从侧面推进,在夹具主体上加一导轨支持装置和粗定位元件,以便快速准确定位。本夹具采用一面两孔定位原则即一个圆柱定位销、一个削边定位销和平面型支承板进行定位。
通过对各零件的误差和结构计算与分析。从总的看,本组合式钻床夹具能够满足生产要求,可以投入生产中应用,达到了设计的要求。

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