工作原理：通过气缸产生的压力，将钳体夹紧在制动盘上，从而产生摩擦力矩，使制动盘停止转动或运动。当气缸中的压力被释放时，钳体与制动盘之间产生的摩擦力矩会减小，从而为设备的启动或运行提供便利。在制动器释放时，活塞和制动块通过密封圈的弹力和弹簧的弹力返回
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