离合器是发动机与变速箱的连接机构，离合器的主动机构连接在发动机的飞轮上，从动机构连接在变速箱的输出轴上。离合器是通过连接或断开发动机与变速箱的刚性连接来保证汽车平静稳定起步的部件。当驾驶过程中需要进行档位变换的时候，暂时的断开发动机与变速箱的连接，减小变速箱里齿轮之间的磨损和冲击。当工作中的载荷超过其所能承受的最大载荷的时候，能够通过限制传动系统中最大扭矩的的方法来保护传动系统，防止其中的零件因过大扭矩而受到破坏。另外离合器降低传动系统振动和噪音的作用也很显着。当今的各种乘用车商用车大多数都采用摩擦离合器，这种离合器本质上是一种运用摩擦力来实现零件之间连接的机构。这一次设计的主要对象是轻型货车离合器。依据车辆的技术要求和使用目标，结合离合器系统的设计要求和设计方法，重点完成以下工作：确定摩擦盘的内径，外径；确定离合器的后备系数；对离合器的总成进行设计并进行三维造型。其中总成设计主要分为；设计分离机构，设计离合器盘和压盘弹簧。通过这次设计，让我深刻的了解到设计一个工程项目所要完成的过程是我这一次设计的首要目标。使我们体会一个专业技术人员所应该要具有的素能力。更多>
