压力容器
本设备为贮运低温液体的专用罐车，罐体由内胆和外壳两部分组成，夹层为真空粉末绝热，有良好的绝热性和密闭性，适于贮运液化气体。罐车带有自增压系统，不外加能源，即可顺利排液。
低温容器是贮存和运输液化气体的设备的总称，也是杜瓦容器、低温贮液器和贮槽的统称。众所周知，低温液体的温度很低，在101.325Kpa压力下，液氧-1830C、液氮-1960C、液氩-1860C，因此，低温容器结构设计要求必须绝热性能好，通常采用内外胆组合的结构形式，其中间夹层采用真空绝热，夹层填充珍珠岩或采用包敷材料防止导热，外壳上安装抽空装置，利用真空机组将夹层空气抽空，以此力求把随着时间的增长将通过对流、传导和辐射等途径传递给低温液体的热量减少到尽可能低的程度，来维持低温体系正常工作，确保低温液体的贮存期限之目的。容器外壳体上安装各种管路与阀门，通过阀门的开关输送低温液体，使用容器内盛装的低温液体。
整车特性数据
全容积： 10.5m3
最大装载质量： 9240kg
最大总质量： 18000kg
轴荷分配：
满载前轴5480kg
后轴12520kg
注：重量参数上偏差为3%，下偏差不做规定。
外形尺寸：
全长： 10642mm
总宽： 2496mm
总高（空载）： 3020mm
轴距(前、中/中、后)： 5035/1270mm
轮距
前轴1900mm
中、后轴1850mm
最小离地间隙（满载）
前轴下310mm
后轴下250mm
接近角（满载） 30°
离去角12.5°
注：尺寸参数偏差为1%。
1.2专用性能（贮罐）
设计压力：内胆 0.8MPa
外壳0.1MPa(外压)
最大工作压力：
内胆设计温度-196℃
安全阀开启压力0.76MPa
贮运介质： LN2
充装系数： 90%
材料：内胆0Cr18Ni9
外壳Q235-A
焊接接头系数：
内胆Ф=1
外壳Ф=0.85
容器类别：三类
绝热形式：真空、粉末绝热
日蒸发率：（LN2重量法） ≤0.6%/d
1.3运行数据
最高车速：
空载： 50km/h（一级公路）
满载：土路面30-40km/h
混凝土、沥青路面50km/h
最大爬坡度（满载） 25%
驻坡度20%
燃油消耗量（50km/h） 25L/100km
最小转弯直径： 23.5m
目录
1技术特性3
2结构说明5
3使用6
4维护与检修9
5管理与运行10
6随罐车出厂技术文件11
表1阀门操作状态一览表12
表2容积换算表（仅供参考） 13
表3常见故障处理14
CPV0.6L-30内胆组件
