变速机构侧视图
汽车变速器装置是汽车的传动系统中最重要的部件，主要作用体现在汽车行驶的过程当中。目前在汽车变速器装置技术的发展,能够去衡量一个国家汽车技术的真正水平，因此汽车传动系统的灵魂可以说是变速器装置。
对其变速器的基本参数和结构进行合理分析，从而在动力匹配方面、机械设计以及机械强度方面实现变速器计算，最后通过方案对比确定设计的总体结构，通过计算机软件处理使用AutoCAD绘图软件绘制汽车变速器的二维设计图纸。
汽车变速器装置中关键部件的设计与计算是设计变速器的重难点，主要包括的方面有以下几个方面：结构分析方面、方案确定方面、计算和校核等。其中结构的分析是对零部件的设计与计算，从机械式变速器的中心矩的计算、各档的齿轮需求参数的计算、传动比的计算还有以及输入输出轴的设计来实现结构分析，实现零部件的设计。在方案确定的时候，通过对倒档轴和换挡的机构有效进行分析与选型实现。在校核计算方面，是通过前面的齿轮装置的设计和轴装置的设计等来进行零部件的校核的。
离合器是任何一辆汽车都不可缺少的一部分，即使是自动变速器也离不开离合器，只不过结构形式不同而已，自动挡汽车离合器集成在变速器内部，手动挡汽车离合器一般在发动机与变速器之间，人们在使用汽车行驶的过程中，会经常使用的到。其作用是为了保证汽车正常起步，需要在起步前将发动机转矩与变速器分离；在换挡的时候切断动力，使换挡更加平稳，车速更加稳当；在制动过程中由于发动机不熄火或持续传递动力，要想车辆停止就必须要离合器的作用。现在随着科学技术的发展越来越多的电控装置利用在汽车上，离合器的控制也在向电控离合器发展。
设计要求
变速机构前视图
变速器输入轴
变速器装配图A0-Model
从动盘
离合器侧视图
离合器前视图
离合器总成
摩擦片
扭转减震器
输入轴三档齿轮
组合套
