整车图
随着市场经济的发展，对专用汽车的需求日益增加，专用汽车的市场日渐扩大。由于专用汽车的专用功能对各行业的发展有着明显的促进作用，其附加价值又相对较高，这就促使更多的其他行业加入到专用汽车行业中来。2005年，我国专用汽车当年的保有量达275万辆，当年的需求量为34万辆；2010年，我国专用汽车当年的保有量达到425万辆，当年的需求量为52万辆。
一种车厢可卸式设计多选用定型的基本型汽车底盘进行改装设计，我们先要了解国内国外类似的汽车品，再按设计的垃圾车的各个功用以及性能指标的要求，选出一款基本型汽车底盘来应用于专用垃圾车的改装设计的底盘结构。好的汽车底盘结构是设计一款好用的垃圾车的基础要求。
卸料方式虽然在结构上不简单，它的好处在于卸料不用受垃圾压缩比的限制，卸料干净，对载荷分布比较有利，卸料时能平稳、安全的运行。它可利用推板的阻力实现压缩车双向压缩。因此，推板卸料是后装压缩式垃圾车较为理想的卸料方式。
侧部钢管
侧部钢管2
车身组合件
角撑板
角撑板2
紧固板
排出板前板
说明书2
液压缸
液压缸座
