变速叉-第一速及倒车零件图
题目给出的零件是变速叉第一速及倒车。变速叉第一速及倒车的主要作用是保证各安装孔之间的中心距及平行度，并保证部件正确安装。因此变速叉第一速及倒车零件的加工质量，不但直接影响的装配精度和运动精度，而且还会影响工作精度、使用性能和寿命。
图1.1零件图
1.1.2零件的工艺分析
由变速叉第一速及倒车零件图可知。变速叉第一速及倒车零件，它的外表面上有平面需要进行加工。φ82.2mm系在前后端面上。此外各表面上还需加工一系列孔。因此可将其分为三组加工表面。它们相互间有一定的位置要求。现分析如下：
1.以Φ19 mm孔为中心的加工表面.
这组加工表面包括:Φ19 mm孔及其倒角, Φ19 mm孔两个端面,还有孔下端M10的螺纹孔.
2.以φ82.2孔为中心的加工表面.
这组加工表面包括: φ82.2孔mm的孔及其倒角, φ82.2孔的孔的侧面,距M10螺纹孔中心线11.7mm.这两组加工表面有着一定的位置要求,主要是:Φφ82.2孔孔与其外端面垂直度公差为0.1mm.
1.2变速叉第一速及倒车加工的主要问题和工艺过程设计所应采取的相应措施
由以上分析可知。该变速叉第一速及倒车零件的主要加工表面是平面及孔系。一般来说，保证平面的加工精度要比保证孔系的加工精度容易。因此，对于变速叉第一速及倒车来说，加工过程中的主要问题是保证孔的尺寸精度及位置精度，处理好孔和平面之间的相互关系。
由于的生产量很大。怎样满足生产率要求也是加工过程中的主要考虑因素。
1.2.1孔和平面的加工顺序
变速叉第一速及倒车类零件的加工应遵循先面后孔的原则：即先加工变速叉第一速及倒车上的基准平面，以基准平面定位加工其他平面。然后再加工孔系。变速叉第一速及倒车的加工自然应遵循这个原则。这是因为平面的面积大，用平面定位可以确保定位可靠夹紧牢固，因而容易保证孔的加工精度。其次，先加工平面可以先切去铸件表面的凹凸不平。为提高孔的加工精度创造条件，便于对刀及调整，也有利于保护刀具。
变速叉第一速及倒车零件的加工工艺应遵循粗精加工分开的原则，将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证孔系加工精度。
变速叉-第一速及倒车毛坯图
对刀块
工序卡
工艺卡
夹具体
说明书
移动压板
装配图
