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海德曼150系列内径列车轴承内圈端面跳动度检测平台控制系统设计

图片展示附件预览 2019-02-28 文件列表浏览 下载 收藏已收藏 报告错误 手机访问 [复制链接]

海德曼150系列内径列车轴承内圈端面跳动度检测平台控制系统设计

主回路原理图

轴承作为重要的部件在海德曼150系列列车中得到广泛的应用,它的质量对列车质量有很大影响,当轴承绕轴旋转时,其被测端面在指定直径处沿轴向的跳动称为轴承内圈端面跳动。随着机械加工自动化程度和现代装配技术的发展及精度要求的提高,对轴承内圈的端面跳动自动在线检测提出了要求,不仅要求测量的数据准确,而且要求较高的测量速度,文提出一种全自动轴承内圈端面跳动检测方法,以满足市场需求,检测部分采用激光传感器技术,采集轴承内圈端面跳动值,采用动态检测,自动测量和数字显示。由PLC完成工作系统控制,实现跳动检测过程中工件的自动定位、跳动值自动测量和数据处理,人机界面显示测量结果,实现结果证明,该系统测量精度为±3μm,测量效率为10S/个,该测量系统精度高,测量速度快,实现了无人在线检测,轴承生产线中轴承内圈端面跳动自动检测的要求。本课题设计内容是利用PLC完成对检测平台控制系统的设计,采用人机界面完成对整个系统的自动操作,实时监控。本详细介绍了检测平台结构组成,控制系统的工作原理,工作流程,整个电控系统主回路电路设计,电器元件的选型设计,控制系统部分包括PLC功能模块选型,PLC硬件电路设计,各工段程序流程图,PLC软件编程梯形图,人机界面设计。
本说明书实践与原理相结合,运用了许多的文字和图片解析说明,可以让PLC爱好者学习参考关于PLC设计的相关知识,也可以为轴承内圈端面检测系统提供借鉴。

plc

plc

plc端子

plc端子

plc控制系统

plc控制系统

流程图

流程图

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设计内容

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摘要

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