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重型车用大型双作用碟簧压紧式单盘离合器设计

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重型车用大型双作用碟簧压紧式单盘离合器设计

装配图

离合器是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成,其功用是切断和实现对传动系的动力传递,以保证汽车起步时将发动机与动力系平顺地接合,确保汽车平稳起步;在换挡时将发动机与传动系分离,减少变速器中换挡齿轮之间的冲击;在工作中受到最大的动载荷时,能限制传动系所承受的最大转矩,防止传动系各零件因过载而损坏;有效地降低传动系中的振动和噪声。
为满足重型车动力性的要求,本设计在分析离合器功用类型性能要求基础上,确定了某型号重型车离合器的设计方案,并对离合器的主要零部件(摩擦盘和碟形弹簧)进行了设计和计算,最后对离合器摩擦副所产生滑磨功进行了验算。此设计说明书详细的说明了离合器的结构形式,参数选择以及计算过程。根据实际运用的要求,设计中给出了离合器功能和工作原理的详细介绍,解释了设计目的、碟形弹簧压紧式离合器的优点以及离合器从动盘简介。

关键词:离合器;碟形弹簧;从动盘;压盘;摩擦片

碟形弹簧

碟形弹簧

功率输出离合器从动盘毂

功率输出离合器从动盘毂

功率输出离合器压盘

功率输出离合器压盘

离合器从动盘

离合器从动盘

离合器摩擦片

离合器摩擦片

主离合器从动盘毂

主离合器从动盘毂

主离合器压盘

主离合器压盘

开题报告_doc_0

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中期报告_doc_0

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中期报告_doc_1

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