差速器壳钻4小孔夹具装配图
摘要
随着社会的发展，汽车在生产和生活中的越来越广泛，差速器是汽车中的重要部件，其壳体的结构及加工精度直接影响差速器的正常工作，因此研究差速器的加工方法和工艺的编制是十分必要和有意义的。本次设计主要内容有：差速器的工作原理结构分析，差速器壳体的工艺编制，夹具的设计及加工中对定位基准的选择，工序和工装设计中切削用量，夹紧力的计算等。机床夹具的种类很多，其中，使用范围最广的通用夹具，规格尺寸多已标准化，并且有专业的工厂进行生产。而广泛用于批量生产，专为某工件加工工序服务的专用夹具，则需要各制造厂根据工件加工工艺自行设计制造。本设计的主要内容是设计钻φ4孔夹具。
关键词：差速器，壳体，工艺规程，夹具设计
目录
摘要1
第1章绪论4
第2章零件的分析5
2.1零件的作用5
2.2零件的工艺分析5
第3章工艺规程设计8
3.1基准面的选择8
3.1.1粗基准的选择8
3.1.2精基准的选择8
3.2毛坯的制造形式8
3.3制订工艺路线8
3.3.1.工艺线路方案一9
3.3.2工艺路线方案二9
3.3.3.工艺方案的比较与分析10
3.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定11
3.4.1外圆表面11
3.4.2内圆表面13
3.4.3端面14
3.4.4凸台14
3.4.5孔类15
第4章确定差速器切削用量及基本工时16
第5章专用夹具设计42
5.1问题的提出42
5.2定位误差分析42
5.3切削力的计算与夹紧力分析42
总结与展望44
参考文献45
致谢46
差速器壳钻4小孔夹具体
差速器壳零件图
差速器壳体毛坯图
字数统计
设计所包含文件
夹具设计部分
铣两凸台上平面工序卡
钻φ4孔工序卡
说明书前三页
加工过程卡
工序卡
