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垃圾车车厢和排出机构液压系统设计CAD图纸+说明书

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垃圾车车厢和排出机构液压系统设计CAD图纸+说明书

总体

目前我国城市生活垃圾(MSW)年总产生量已达1. 8亿吨,而且仍在不断增长,年增长率为8%~10%。随着城市建设规模的不断扩大和人们生活水平的不断提高,一方面,城市生活垃圾的成份发生了很大变化,其变化的主要特点是:垃圾密度不断降低,可压缩性增加。如果继续采用常规的垃圾运输方式,容易造成垃圾清运中的亏载,使垃圾转运效率降低;另一方面,近郊可利用来填埋垃圾的洼地越来越少,人们不得不考虑在远离市区的郊区建立垃圾处理处置场所。据统计国内几个大城市的垃圾处理厂距离市区均在50km以上,运输费用占垃圾处理费用的比例较高。在一些发达国家运输费用已占垃圾处理费用的80%以上。所以,降低垃圾清运费用是降低整个城市垃圾处理处置费用的关键。垃圾压缩可以解决垃圾运输中的亏载问题,降低垃圾的运输费用,是城市生活垃圾集运的发展方向。因此压缩式垃圾车的优势日渐明显,高效的垃圾压缩运输方式有了长足的发展。

侧部钢管

侧部钢管

侧部钢管

侧部钢管

排出板前板

排出板前板

液压缸

液压缸

液压缸座

液压缸座

紧固板

紧固板

角撑板

角撑板

车身组合件

车身组合件

角撑板

角撑板

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