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柴油机进气管铸造课程设计全套cad图纸+说明书

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柴油机进气管铸造课程设计全套cad图纸+说明书

铸胚图

一、设计任务及分析:
1105柴油机进气管净重3公斤,才质HT15-33,生产性质是大批量生产。
柴油机进气管是为柴油燃烧提供空气通道,即它一端与气缸的配气室相连(通过配气阀来控制进气量)。这就要求:一、进气管内壁要光滑,减少进气阻力;二、气管不得有粘砂等物,否则,就会造成气缸磨损、甚至使配气阀失控等严重事故;三、进气管不得有裂纹、夹渣、气孔、夹砂等缺陷,因进气管上承滤清器的重量,加之柴油机振动较大,仍造成进气管损坏而停机。
本零件的主要壁厚为7mm,是合理的壁厚。虽有局部较厚之处,如主视图右上部16×22处,但由于是HT15-33,碳当量较高,故对铸件质量及工艺无大影响。此外,零件的结构及圆角连接设计也比较合理。

1#芯盒总装图

1#芯盒总装图

2#芯盒总装图

2#芯盒总装图

3#芯盒总装图

3#芯盒总装图

进气管工艺图A1

进气管工艺图A1

进气管零件图1

进气管零件图1

模底板

模底板

上砂箱

上砂箱

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