发动机及进排气
设计-大学生方程式赛车设计（发动机匹配试算与装配设计）【含CAD图纸】
中国大学生方程式汽车大赛（简称中国FSAE）是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。各参赛车队按照赛事规则和赛车制造标准，在一年的时间内自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单人座休闲赛车，能够成功完成全部或部分赛事环节的比赛。
本文具体研究大学生方程式赛车（FSAE）发动机系统的匹配试算和结构设计，通过了解发动机的性能参数、结构参数，运用发动机原理，汽车构造等所学的知识，根据大学生方程式赛车的比赛规则及网上查询资料，对发动机进行选择。文章主要论述如何改进发动机的进排气及冷却系统，使发动机达到预想的状态，且符合大赛的规定。对于进排气系统采用GT-Power、FLUNT等软件进行仿真计算设计，进排气系统的优化设计，采用四个分置的进气歧管，避免了各缸进排气时间不同造成的挣气现象，使得进排气更加顺畅，提高了进气效率，从而提升发动机的动力性能。进气系统限流阀的应用使得赛车更加安全，同时也能让学生更加的主动去学习如何改进进气系统，做成两头锥的形状，使得进气无死角，又不会违背大赛规定。应用流体力学设计谐振腔，使得进气尽量多。
第一章大学生方程式赛车简介1
§1.1赛事简介1
§1.2愿景与使命1
第二章发动机的匹配3
§2.1发动机的匹配3
§2.1.1匹配的定义3
§2.1.2发动机匹配的应用场合3
§2.2发动机的机械匹配技术3
§2.2.1发动机和变速器的选型和匹配3
§2.2.2设计与分析4
§2.2.3主要试验项目5
§2.3发动机管理系统及其开发技术5
§2.3.1发动机管理系统5
§2.3.2发动机管理系统开发技术5
§2.4发动机的标定技术6
§2.4.1发动机标定6
§2.4.2发动机标定软件6
§2.4.3发动机标定设备6
§2.4.4发动机标定试验7
§2.5其它相关电气系统的开发7
§2.5.1车载网络系统的开发7
§2.5.2电气线束系统的开发7
§2.6发动机的选购7
§2.6.1赛车发动机的选择原则7
§2.6.2以下是国内几款常用FSAE发动机的资料8
第三章发动机进排气系统的匹配14
§3.1 FSAE进排气系统和限流阀的关系14
§3.2 GT-Power介绍15
§3.3发动机的进排气管15
§3.3.1进气管长度对发动机性能影响17
§3.3.2排气管长度对发动机性能影响17
§3.4限流阀的作用意义17
§3.4.1什么是进气限制器18
§3.4.2进气限制器的作用18
§3.4.3为什么要有进气限制器19
§3.4.4进气限制器为什么要安装在节气门之后20
§3.5谐振腔CAE分析方法20
§3.6进排气歧管的设计21
§3.7进排气最终方案23
§3.7.1进排气系统UG图23
§3.7.2进排气CAD图24
第四章冷却系统匹配26
§4.1冷却系统的总体布置原则26
§4.1.1提高进风系数26
§4.1.2提高冷却液循环中的散热能力26
§4.2膨胀水箱的选择26
§4.3水管的设计27
§4.4防冻液的选择27
§4.5冷却系统的固定28
第五章润滑系统29
§5.1润滑的意义29
§5.2润滑的方式29
§5.3润滑系统的组成及油路30
§5.4曲轴箱通风装置30
§5.5机油的功用31
§5.6机油的使用特性及机油添加剂32
§5.7机油的分类33
§5.8机油泵34
§5.9机油滤清器35
§5.10冷却器36
第六章总结37
参考文献38
致谢39
附录40
进气歧管
进气系统
排气系统
