齿条拨叉加工工艺及工装设计（含有CAD图纸）
摘要
本设计是基于齿条拨叉零件的加工工艺规程及一些工序的专用夹具设计。汽车转向杠杆零件的主要加工表面是平面和孔系。一般来说，保证平面的加工精度要比保证加工精度容易。因此，本设计遵循先面后孔的原则。并将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段，以保证加工精度。主要加工工序是第一个支持孔定位加工出顶平面，然后顶平面和孔的位置的孔加工工艺配套系列。在后续工序中除与顶平面定位技术和加工其他孔与平面的个体的过程。利用坐标镗削加工孔。一般整个工艺的选择。专用夹具的夹具，夹紧方式多选用气动夹紧，夹紧可靠，机构不能自锁，因此生产效率高，适合于大批量、流水线上加工，能够满足设计要求。
目录
摘要II
ABSTRACT III
第1章机械加工工艺规程设计1
1.1零件的分析1
1.1.1零件的作用1
1.1.2零件的工艺分析1
1.2齿条拨叉加工的主要问题和工艺过程设计所应采取的相应措施2
1.2.1孔和平面的加工顺序2
1.2.2孔系加工方案选择2
1.3齿条拨叉加工定位基准的选择3
1.3.1粗基准的选择3
1.3.2精基准的选择3
1.4齿条拨叉加工主要工序安排3
1.5机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定5
1.6毛坯种类的选择6
1.7选择加工设备和工艺装备7
1.7.1机床选用
7
1.7.2选择刀具7
1.7.3选择量具8
1.8机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定8
1.9确定切削用量及基本工时（机动时间） 9
1.10时间定额计算及生产安排19
第2章铣夹具设计22
2.1研究原始质料22
2.2定位基准的选择22
2.3切削力及夹紧分析计算22
2.4误差分析与计算24
2.5零、部件的设计与选用25
2.5.1定位销选用25
2.5.2定向键与对刀装置设计25
2.6夹具设计及操作的简要说明27
总结28
参考文献29
致谢30
