(图+说明书齐)台式车床车头箱孔系加工分配箱机构设计

箱体

(图和齐)台式车床车头箱孔系加工分配箱机构设计

摘要
本设计是在搜集大量台式车床车头箱孔系加工工艺资料的基础上，根据被加工箱体孔系的结构特点、尺寸精度、表面粗糙度和技术要求、定位夹紧方式、工艺方法和加工过程中所采用的刀具和辅具、切削用量情况以及生产率要求等，按照工序集中的原则而设计出来的一种高效率的台式车床车头箱孔系加工分配箱机构。设计传动系统时，尽可能地减少了主轴、传动轴和传动齿轮的数量；设计各分主轴转速时，只考虑能与工件被加工孔径相匹配，而由车床车头箱变速来使个分主轴得到比较合理的切削速度；设计分配箱轴承支墙跨度时，由于采用浮动联接镗杆，加工精度由镗模保证，跨度只需满足变速齿轮安装的必要空间。经实例计算证明，该机构具有“体积孝重量轻、结构简单、使用方便、效率高、质量好”的特点。

齿轮

齿轮

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齿轮

齿轮

齿轮

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