卷筒装置-A1
50t桥式起重机小车运行机构及超载限制器设计【含CAD图纸】
摘要
桥式起重机运行小车中最主要的结构有：电动机，减速器，联轴器，等等。
桥式起重机的小车设有起升机构和小车运行机构，为使小车轮压呈均匀分布，
应对小车的机构布置进行优化设计，以知小车轨迹和轴矩为例，以车轮轮压均匀分配为目标函数，按单钩起重小车的条件提出约束条件，对优化设计的结果进行分析如下：
首先，电动机起重机械的驱动电动机要根据所需功率、最大转矩、接电持续率、起动等级、控制类型、速度变化范围、供点方式、保护等级、环境温度与使用地区海拔高度等因素进行选择。
其次，减速器起重机械设计时，根据理论指导和工作经验，对机构形式、中心距、公称传动比及齿轮参数的选择应遵守原则和注意事项。
再次，联轴器起升机构装有联轴器，其电动机工况驱动力矩，起升过程，减速传动装置的载荷等，与电动机通过减速器直接驱动的起重运行机构有差别，本文根据在MH葫芦桥式起重机系列设计中的应用的经验，提出了把联轴器传动与起重机机构设计相结合的设计计算方法，其设计计算结果在该系列试验中得到证实。
目录
Steel Roll Machinery 1
摘要I
Abstract II
绪论I
目录I
第一章运行系统计算１７
1.1.确定机构传动方案１７
1.2.选择车轮与轨道并验算其强度１７
1.3.运行阻力计算１８
1.4.选电动机１９
1.5.验算电动机发热条件１９
1.6.选择减速器２０
1.7.验算运行速度和实际所需功率２０
1.8.验算起动时间２０
1.9.按起动工况校核减速器功率２１
1.10.验算不打滑的条件２１
1.11.选择制动器２２
1.12.选择高速轴联轴器及制动轮２３
1.13.选择低速轴联轴器２４
1.14.验算低速浮动轴强度２４
第二章参考文献６２
结束语６２
JT415-1 卷筒轴
JT415G改 卷筒组φ400X1500
工序卡1
工序卡2
工序卡3
工序卡4
