六角螺栓车总长装置设计CAD图纸+说明书

合体

摘要
本课题是针对某厂生产的零件（六角螺栓）进行车总长的装置设计，该课题是对某企业实际产品的加工过程设计，具有较强的实践性，需实习调研过程。在我们去实践观察的过程中不仅提高了自身的观察能力而且也同时提高了我们的思考，判断等综合能力。通过对该课题的研究和设计，可以巩固我们对所学理论知识掌握，提高我们解决实际生产中设计开发问题的能力和创新性。在我的设计中，综合各方面的考虑自己设计了一个弹簧夹头，其中弹簧夹头的材料是很有讲究的，这在后面都会说到。夹头主要利用了楔形结构。因为工厂的工作环境和成本效率，我选择了气动的传动方案。虽然看上去很简单，但是就生产效率的提高上去看绝对起到了非常大的效果。

目录
引言1
第1章绪论2
1.1六角螺栓简介2
1.2六角螺栓级别和扭力(扭矩)的相对关系2
1.3弹簧夹头的现状和应用现状3
第2章气压传动方案4
2.1方案的提出4
2.2整体方案的分析、比较与确定5
第3章气缸的确定6
3.1气缸的选择6
3.1.1气缸的使用要求6
3.1.2气缸的选择要点6
3.2气缸各机构数据计算6
3.2.1气缸的作用力大小6
3.2.2活塞(或缸)的运动速度8
3.2.3气缸的选择11
第4章弹簧夹头的设计15
4.1弹簧夹头的使用和制造15
4.1.1何时使用弹簧夹头15
4.1.2弹簧夹头的应用16
4.1.3、弹簧夹头提出问题及提出解决问题的方案19
4.1.4、弹簧夹头的改进19
4.1.5、在加工夹具体和夹具头时对加工精度的保证20
4.1.6、卡块的加工工艺及其精度的保证22
4.2弹簧夹头的工艺24
4.2.1弹簧夹头的热处理24
4.3提高弹簧夹头寿命的探讨26
4.3.1提高寿命的探讨26
4.3.2弹簧夹头的精度分析27
结论与展望28
致谢29
参考文献30
附录A 31
附录B 36

脚架

脚架安装件

外壳

有杆气缸

有杆气缸剖面图

有杆气缸剖面图A2

夹头

弹簧夹头