总装配图（0号加长）
摘要
驱动台摆动机构机构部分设计来自于轧钢生产过程，是轧钢生产不可或缺的重要组成部分。本文主要结合生产实际，按照机械系统的功能原理设计过程，使用现代设计方法，对系统进行设计分析，提出了多种设计方案，并对提出的几种方案进行了分析比较，最终确定了驱动台摆动机构机构部分设计方案。由于驱动台摆动机构由四杆机构组成，系统通过改变连杆和摇杆的长度来实现行程调节，所以对于不同的摆动机构进行了详尽的受力分析，确定了机构受力最大的情况。应用解析法对摆动机构进行运动学和力学分析，并且根据主轴的受力情况对其作了强度校核。对主要部件拉杆进行了分析和改进，通过从螺纹联接的角度考虑，对上下叉头与拉杆之间的连接螺纹拉脱失效问题作出了合理的分析，提出了可行的连杆结构改善方案。最后，考虑了整套设备的润滑问题，提出了两种符合实际的润滑方案，通过比较最终选定了合理的润滑方案。
关键词：驱动台摆动机构；四杆机构；拉杆失效；润滑
目录
前言1
第1章绪论2
1.1轧钢生产的地位和作用2
1.2轧钢机械设计的形势及设计方法2
1.3驱动台摆动机构概述4
第2章驱动台摆动机构的方案设计6
2.1方案设计概述6
2.2设计方案的拟定及选择6
2.3结构总体设计10
第3章驱动台摆动机构分析14
3.1驱动台摆动机构结构分析14
3.2驱动台摆动机构运动分析18
第4章驱动台摆动机构机构力分析23
4.1驱动台摆动机构机构力分析概述23
4.2机构力的分析24
4.3主轴的校核计算28
第5章拉杆失效现象的分析32
5.1拉杆失效现象32
5.2拉杆的设计分析32
5.3拉杆失效原因的分析36
第6章润滑系统设计38
6.1润滑剂的作用38
6.2机构润滑系统38
小结40
致谢41
参考文献42
主轴装配图（0号）
拉杆零件图（1号）
