某型汽车转向系统设计与分析-轿车齿轮齿条式转向器含SW三维及9张CAD图+说明书

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    某型汽车转向系统设计与分析

    摘要:在当今社会中,汽车越来越受到人们的青睐,为了出行方便,基本上家家户户都拥有了各种款式不同的小轿车,可见汽车在未来社会发展中的重要性和必要性,而且,人们对汽车的安全性和智能性的要求也不断的提升,安全性的需求主要体现在汽车在路面上行驶的安全,各种操作机构的安全可靠性,以及制动系统的安全可靠性。此次设计齿轮齿条式转向器,通过选择转向系的方案,确定转向系的性能参数,计算转向器的齿轮齿条强度和转向器的角传动比等参数以及确定齿轮齿条转向器内部结构的布置形式,并进行其强度校核,最后通过使用三维绘图软件solidworks绘制出设计合理的齿轮齿条式转向器,并挑选其中的主要零件使用CAD绘制出二维图。齿轮齿条式转向器在汽车中的使用状况比较大众化,期望经此次设计,对齿轮齿条式转向器起到优化效果,以满足用户的使用需求。

    关键词:轿车;转向系统;转向器;齿轮齿条;设计

    A car steering system design and analysis

    Abstract:In today's society, cars are more and more by people of all ages, in order to facilitate travel, basic every household have avariety of different styles of cars, the necessity and importance ofvisible automobile in the future development of the society and people of automobile safety and intelligent requirements are also constantly improve, safety demand mainly reflected in the car driving on the road safety, the safety and reliability of thevarious operating mechanism, and braking system of safety and reliability, steering system as one of the four system in automobile structure, its importance does not say, and. The design of rack and pinion steering, the steering system scheme, determine the spin To the performance of the system parameters calculated steering gear rack strength and steering device of angle transmission ratio parameters and determine the rack and pinion steering arrangement of the internal structure, and check its strength. Finally, the use of 3D Drawing Software Solidworks draw the reasonable design of gear rack type steering gear, and pick one of the main parts of the use of CAD drawing a two-dimensional diagram. Rack and pinion steering device in automobile use isvery common, hope by this design, on the rack and pinion steering device play a role in optimization, and reasonable design, meetvarious requirements.

    Keywords:Car; Steering System; Steering Gear; Gear Rack; Design

    目录

    摘要 I
    Abstract II
    1绪论 1
    1.1研究背景 1
    1.2汽车转向系统的国内外现状及发展趋势 2
    1.3液压助力转向系统概述 3
    1.4本文研究的内容 4
    2前轮转向汽车的动力学理论 5
    2.1虚拟样机技术介绍 5
    2.2轿车前轮转向系统模型建立 5
    2.2.1前、后悬架模型 6
    2.2.2转向系统模型 7
    2.3轿车前轮转向汽车动力学模型 8
    2.3.1汽车坐标系 8
    2.3.2线性二自由度2WS汽车模型 9
    2.3.3线性三自由度2WS汽车模型 10
    2.3.4轮胎侧偏特性模型 11
    3机械转向系统的性能要求及参数 12
    3.1机械转向系统的结构组成 13
    3.2转向系的效率 13
    3.3传动比特性 13
    4齿轮齿条式转向器的基本设计 14
    4.1齿轮齿条式转向器的结构选择 15
    4.2齿轮齿条式转向器的布置形式 15
    4.3转向轮偏角计算 16
    4.4转向器参数选取与计算 17
    4.5齿轮轴的结构设计 18
    4.6转向器材料及其他零件选择 18
    5齿轮齿条转向器数据校核 19
    5.1齿条的强度计算 20
    5.1.1齿条受力分析 20
    5.1.2齿条齿部弯曲强度的计算 20
    5.2小齿轮的强度计算 21
    6转向梯形机构的设计 23
    6.1转向梯形机构概述 24
    6.2整体式转向梯形机构方案图解 24
    6.3整体式转向梯形机构数学模型分析 24
    6.4转向传动机构的设计 26
    6.4.1转向传送机构的各部件 26
    6.4.2转向横拉杆及其端部 26
    7 solidworks三维设计和CAD二维设计结果 27
    7.1齿轮齿条式转向器的总成 28
    7.2齿轮齿条式转向器中的部分零件图 28
    参考文献 30
    致谢 31
    展开简介...

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