马自达3轿车的膜片弹簧离合器设计含开题及5张CAD图+说明书

A离合器总装配图

膜片弹簧离合器的设计

摘要
膜片弹簧离合器所需作用力比螺旋弹簧离合器的作用力小的多，故操作轻便。其本身兼压紧弹簧和分离杠杆的作用，使离合器结构大大简化并显着地缩短了离合器的轴间尺寸。膜片弹簧离合器具有良好的非线性特性，设计合适可使摩擦片磨损到极限，压紧力仍能维持很少改变，且减轻分离离合器时的踏板力。由于膜片弹簧与压盘的整个圆周接触，使压力分布均匀，摩擦片接触良好，磨损均匀。
本设计主要分析了膜片弹簧离合器，对膜片弹簧离合器进行了分类，阐述了膜片弹簧离合器的原理和组成及其特性.设计包括对从动盘总成的设计校核，对压盘的设计校核，对离合器盖的设计校核及离合器盖的设计校核和优化。具体设计计算了摩擦片、扭转减振器、膜片弹簧、压盘、离合器盖、传动片等多个部件总成。

目录
第1章绪论
1.1概述………………………………………………………………6
1.2汽车离合器结构的发展……………………………………………8
1.3离合器的功用………………………………………………………8
1.4摩擦式离合器的基本结构原理…………………………………………13
1.5摩擦式离合器的基本要求………………………………………………13
1.6膜片弹簧离合器概述……………………………………………………15
1.7膜片弹簧离合器的组成…………………………………………………20
1.8膜片弹簧支承形式………………………………………………………21
1.9.1拉式膜片弹簧离合器的优点…………………………………………23
1.9.2膜片弹簧离合器原理………………………………………………24
第2章离合器结构方案选取及参数计算
2.1离合器车型的选择………………………………………………………26
2.2离合器摩擦片参数的确定………………………………………………27
2.2.1摩擦片参数的选择………………………………………………………31
2.3膜片弹簧的设计
2.3.1膜片弹簧的结构特点…………………………………………………32
2.3.2膜片弹簧额度变形特性和加载方……………………………………32
2.3.3膜片弹簧的弹性变形特性……………………………………………34
2.3.4膜片弹簧的参数尺寸确定……………………………………………36
2.3.5膜片弹簧的基本参数的选择…………………………………………37
第3章扭转减振器的设计
3.1减震器概述………………………………………………………38
3.2扭转减振器的主要参数…………………………………………………41
3.3减振弹簧的计算………………………………………………………44
第4章离合器其他主要部件的结构设计
4.1从动盘总成………………………………………………………45
4.2从动盘毂的设计………………………………………………………47
4.3从动片的设计………………………………………………………48
4.4离合器盖结构设计………………………………………………………48
4.5压盘的设计要求………………………………………………………49
4.6压盘的结构设计与选择…………………………………………………49
第5章离合器的分离装置
5.1分离杆………………………………………………………50
5.2分离轴承及分离套筒……………………………………………………51
第6章设计小结………………………………………………………52
第7章参考文献………………………………………………………52

带扭转减振器的从动盘

离合器摩擦面片

膜片弹簧

整体式弹性从动片

2摘要

3设计所包含文件

4目录

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