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舵机舱体加工工艺及其车床夹具设计-可配两套

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舵机舱体加工工艺及其车床夹具设计-可配两套

车夹具夹具体——A0

舵机舱体材料45钢,属于模锻件,再由《机械切削工人实用手册》查出舵机舱体各加工表面的毛坯余量,绘制出毛坯图,选择刀具、机床和量具等,并计算出各加工表面的工时。再以六点定位原理,选择夹具定位机构,计算分析定位误差,接着再参考常用夹紧机构和舵机舱体形状结构,选择合适的夹紧机构夹紧舵机舱体,计算出切削力和夹紧力,并校核,最后一步设计引导装置。

舵机舱体——A1

舵机舱体——A1

车夹具装配图——A0

车夹具装配图——A0

车夹具弧形压块——A2

车夹具弧形压块——A2

车夹具配重块——A2

车夹具配重块——A2

车夹具支脚——A4

车夹具支脚——A4

舵机舱体毛坯图——A1

舵机舱体毛坯图——A1

工艺过程综合卡片终-—A0

工艺过程综合卡片终-—A0

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