非断开式驱动桥单级主减速器设计

A0-主减速器总成装配图

依据主要技术指标确定货车类型江铃凯威中卡JX1090TPRB23，车身长度7.995，轴距4500mm，车身宽度2.27米，最大总质量9.3吨，发动机型号朝柴CY4D115－D3，最大输出功率115KW，最高车速106KM/h，对其主减速器结构进行设计，并计算相应参数尺寸，有限元技术在ANSYS中对主减速器的轴及齿轮副进行强度校核，对其应力分布和变形分布状况进行了研究，验证设计的合理性。本次设计采用非断开式驱动桥单级主减速器，主动锥齿轮采用骑马式支撑，从动齿轮采用骑马式支撑。

A1-差速器壳体

A1-从动锥齿轮

A1-盖

A1-主动齿轮轴

A2-十字轴

A2-凸缘总成

A2-轴承座

非断开式驱动桥单级主减速器设计图