平台式汽车大梁校正仪图
大梁校正仪即对车身矫正，是指通过一定的外力将因事故损坏或疲劳损坏的部位修复到车辆出厂时技术标准状态的过程，在汽车修理厂及4S店被广泛应用。分析框架式汽车大梁校正仪的结构形式及工作原理，完成校正仪的方案设计及校核计算，利用AutoCAD完成校正仪二维总体结构设计及零部件设计。技术参数：要求平起升降300mm-1200mm多种高度，通用车体固定夹钳，可任意调整工作高度和角度。工作台长度5600mm，工作台高度300-1200mm，工作台宽度2100mm，拉塔工作范围360度，液压系统最大工作压力16Mpa，气源压力要求0.8Mpa，拉塔牵引最大拉力30KN，整机重量3800kg。分析平台式汽车大梁校正仪的结构形式及工作原理，完成校正仪的方案设计及校核计算，利用AutoCAD完成校正仪二维总体结构设计及零部件设计。
A0-平台式汽车大梁校正仪装配图
A0-平台式汽车大梁校正仪总装图
A1-拉塔基座
A1-平台式大梁校正仪CATIA爆炸图
A1-平台式大梁校正仪CATIA装配图
A1-校正仪平台
A2-举升臂
A2-链圈
A3-转块
