摘要
国内外设计的现状：随着交通运输的发展，叉车几乎随处可见，叉车运输行业也随之欣欣向荣，其中装卸货物的叉车就是必不可少的工具之一叉车在工业生产过程中起着重要的作用，它们能够快速、高效地完成托盘货物的装载、堆码以及远程传递，因此在许多领域都得到了广泛的使用。它们能够安全地驶入船舶、叉车或者货物集装箱，为公司带来高效、安全可靠的运输服务。
经过深入的研究，本文提出了一种新的三维技术，可以帮助我们更好地理解当前的随车叉车。该技术将三维空间中的物理元素，如支架、限位装置、液压系统等，以及它们之间的关联性。此外，该技术还可以帮助我们更好地控制整个装置的性能，并为未来的维护提供参考。对整个系统进行动力学和静力学分析，为下一步基于液压传动的便携式随车叉车的动力学仿真和故障仿真提供有效参考和依据。
关键词:液压系统；Solidworks；仿真
微风设计1587189160
Abstract
The present situation of the design at home and abroad: with the development of transportation, the automobile can be seen almost everywhere, and the automobile transportation industry is also thriving, among which the forklift for loading and unloading is one of the essential tools.A type of industrial handling vehicle, the forklift, is employed in a variety of places, such as ports, stations, airports, freight yards, factory workshops, warehouses, circulation centers, and distribution centers. It is capable of carrying out pallet cargo loading and unloading, stacking, and short distance transportation operations, as well as entering the cabin, carriage, and container for such operations. It is an essential equipment for pallet transportation and container transportation.
This paper systematically analyzes the three-dimensional basic model structure method of forklift trucks, combining structural design and simulation calculation. Solidworks was employed to construct a three-dimensional solid model, while SolidWorks was utilized for parts design and mechanical strength analysis. Additionally, modeling and simulation of the support structure, limiting device, and hydraulic system were also conducted.The design and analysis of the lifting system, based on hydraulic transmission theory, was conducted. The dynamic and static mechanics analysis of the entire system serves as a valuable reference and foundation for the dynamic simulation and fault simulation of a portable forklift truck, which is also based on hydraulic transmission.
Keywords: hydraulic system; Solidworks; simulation
目录
摘要1
Abstract 1
第1章绪论1
1.1研究意义1
1.2国内外研究现状2
1.3研究内容4
第2章设计思路6
第3章机械部分建模9
3.1 Solidworks软件介绍9
3.2 Solidworks建立三维模型9
3.2.1建模9
3.2.2装配13
3.3机架的设计及强度的校核17
3.3.1选用合适的材料和大小来制作机架的主要部件是非常重要的。 17
3.3.2后轮的设计19
3.3.3液压缸上支撑轴的选择19
3.3.4货叉的设计和强度校核20
3.3.5上横梁设计和强度校核21
3.3.6下横梁强度校核21
3.3.7立柱的设计和稳定性校核22
第4章液压系统的设计25
4.1液压组成元件的计算与校核25
4.1.1液压缸的设计及计算25
4.1.2油箱的设计27
4.2油路的设计28
4.3截止阀的设计计算29
4.4单向阀的设计32
4.5泵的设计35
第5章运动仿真36
总结40
参考文献41
致谢43
基于液压传动的便携式随车叉车设计
第1章绪论
1.1研究意义
欧美市场，随车叉车已成为一种普遍的交通工具，它拥有三个轮子，前两个，后两个，拥有极高的越野性，它既可以搭乘货车，也可以独立搬迁，它的设计灵活，操控简单，使得它成为了欧美交通领域的首选，它的出现，大大提高了交通效率，使得欧美的交通变得更加便捷，也使得欧美的交通变得更加安全、高效。通过使用自动化的运输系统，我们可以更快地完成货物的运输。
几十年来，1967年，Hessel Kooi先生创新性地研发出了一台随车叉车，并将之定名为Kooiaap.，作为一款初步的设备，既可以满足他本人的需求，又可以满足其他客户的需求，尤其适合于农业、工业以及液化天然气的运输。
1986年，希尔博集团推出了第一款真正意义上的随车叉车MOFFETT MOUNTY，这款叉车迅速普及，并被誉为随车叉车的第一品牌，它拥有完整的型号序列，能够满足不同的应用场景，并且已经被销售到全球45个国家和地区。
随车叉车具有极强的越野能力，适合在各种路面环境下进行作业，而通用叉车只适合在仓库、厂房等平坦的路面进行作业。通用叉车在插装货物的过程中，为保持自身的平衡，需要在车的尾部放置平衡配重，这样整车的重量比较大。随车叉车靠把货物放在靠近自己重心位置来保持平衡，不需要配重，这样自重就可以做到比较小，可以通过车叉把自己叉到货车上。同时由于较小的自重，货车可以装载更多地货物，提高了运输的效率。
通用叉车可以在工厂、仓库等固定地点进行作业，而随车叉车则可以安装在货物的后面或顶部，以便更快地将货物运送到客户的现场
承重铲
机体
轮架
液压缸组成
液压随车叉车
