总装图
目录
第一章前言2
1.1玻璃钢及复合材料发展概况2
1.2玻璃钢的物理性能2
第二章设计原理4
2.1玻璃钢管原材料和成型工艺的选择4
2.1.1玻璃钢成型工艺的选择和设计4
2.1.2原材料的选择和配置8
2.2无捻粗纱用量及各部分加热功率的计算12
2.2.1无捻粗纱用量计算12
2.2.2一次加热（预成型加热） 14
2.2.3二次加热（成型预热） 15
2.3.4三次加热（成型加热） 16
2.2.5四次加热（后固化加热） 17
第三章设计内容18
3.1执行系统的方案设计18
3.1.1成型部方案设计18
3.1.2牵引部的方案设计23
3.2原动机的选择24
3.3传动系统的方案设计24
3.4控制系统方案设计25
3.4.1温度控制系统25
3.4.2传动控制系统25
3.4.3辅助控制系统25
3.5辅助系统的方案设计25
3.5.1纱架的设计26
3.5.2冷却装置的设计26
3.5.3切割装置的设计27
3.5.4机架的设计27
第四章结束语29
参考文献30
致谢31
玻璃钢/复合材料FRP（Fiberglass-Reinforced Plastics ）学名叫玻璃纤维增强塑料，它是以玻璃纤维及其制品（玻璃布、带、毡、纱等）作为增强材料，以合成树脂作为基体材料的一种复合材料。它具有轻质高强、耐腐蚀性能好、电性能好、热性能良好、可设计性好、工艺性能优良等特点，既能承受拉应力，又可承受弯曲、压缩和剪切应力。由于其强度相当于钢材，有含有玻璃成分，也具有像玻璃那样的色泽、形体、耐腐蚀、电绝缘等性能，从而历史上形成了这个通俗易懂的名称“玻璃钢”。
相比于传统材料，复合材料具有一系列不可替代的特性，自第二次世界大战以来发展很快。尽管产量小（据法国Vetrotex公司统计，全球复合材料产量达700万吨），但复合材料的水平已是衡量一个国家或地区科技、经济水平的标志之一。美、日、西欧水平较高。北美、欧洲的产量分别占全球产量的3332中国（含台湾省）、日本为主的亚洲占30中国大陆2003年玻璃纤维增强塑料逾100万吨，已居世界第二位。
成型部机
后固化部机架
冷却部机
牵引部机架
送丝部机架
