起升机构装配图
50-10t双梁桥式起重机小车副起升机构设计（全套设计含CAD图纸）
摘要
桥式起重机是应用比较广泛的一种起重机械，也是消耗材料最多的一种起重机。它能驾驶在高空，能横扫整个厂房的建筑面积，因而广受欢迎，得到广泛应用。
桥式起重机的起升机构是用来实现货物升降的,它是天车中最基本的机构。起升机构主要由驱动装置、传动装置、卷绕装置、取物装置及制动装置等组成。此外，根据需要还可装设各种辅助装置，如限位器、起重限制器、称重装置等。起升机构的构造是：电动机通过联轴器与减速的高速轴相连，而减速器的低速轴带动卷筒，将钢丝绳卷上或放下，经过吊钩组，使吊钩上升或下降。所以起升机构的设计要通过初选传动方案，滑轮组，吊钩组，卷筒组，钢丝绳，电机，联轴器，制动器，高速轴等部件，然后根据具体参数计算选取具体型号，最后验算无误才可完成。
本起重机为50/10t双梁桥式起重机，用于工厂车间吊运物品，本课题主要对50/10t双梁桥式起重机小车副起升机构进行总体设计。要求起重机械运行平稳，定位准确，安全可靠，技术性能先进。本设计采用闭式传动，为安全计，带制动轮的半齿联轴器和制动器应靠近减速器，这样万一浮动轴被扭断，制动器仍可以制动住卷筒。
本文简要地介绍了50/10t双梁桥式起重机的性能、结构、发展状况等，并参照《起重机设计规范》(GB3811-83)及《起重机设计手册》对起重机起升机构及其零部件进行设计计算，从方案论证到具体设计计算，充分发挥了计算机在整体设计中的作用，从而提高了设计质量、缩短了设计周期，提高了工作效率。
目录
1绪论1
1.1选题的意义1
1.2本课题的研究目的2
1.3桥式起重机的研究现状2
1.3.1重点产品大型化，高速化和专用化2
1.3.2系列产品模块化、组合化和标准化2
1.3.3通用产品小型化、轻型化和多样化3
1.3.4产品性能自动化、智能化和数字化3
1.3.5成套化、集成化和柔性化3
1.3.6产品构造新型化、美观化和实用化4
1.4桥式起重机的分类5
1.5起升机构的介绍6
1.6本课题的主要技术参数6
2传动方案的确定7
2.1传动方案的分类7
3起升机构各部件的选择计算9
3.1吊钩组的选择9
3.1.1吊钩组的组成及分类9
3.1.2选择吊钩组10
3.2钢丝绳的选择10
3.2.1钢丝绳的构造及分类11
3.2.2钢丝绳的计算11
3.3滑轮组的选用12
3.3.1轮组的定义及分类12
3.3.2滑轮组的初步选定12
3.3.3滑轮组倍率的确定12
3.3.4滑轮最小直径的确定13
3.4卷筒组的选择13
3.4.1卷筒的作用及分类13
3.4.2卷筒的参数计算14
3.5根据静功率初选电动机15
3.6减速器选择15
3.6.1减速器概述15
3.6.2减速器选型计算15
3.7制动器的选择16
3.7.1制动器的简介16
3.7.2制动器的选型计算18
3.8联轴器的选择18
3.8.1联轴器的分类及特性18
3.8.2联轴器的选型计算18
3.9制动时间的验算19
3.10起动时间的验算19
3.11电动机发热验算20
3.12高速浮动轴的验算20
结论21
致谢23
参考文献24
附录25
附录一25
带制动轮的联轴器
高速浮动轴
滑轮
卷筒
联轴器
制动轮
