液压原理图
道路绿化带液压剪枝车设计（含全套CAD图纸）
目前在我国,城市道路,一些高等级公路,高速公路以及企事业单位的道路绿篱,普遍采用的是手持式油锯或手动修枝剪，总结起来主要存在如下缺点：①使用单缸汽油机噪声高，常常会影响到正常的工作和学习；②工人劳动强度大,一方面因为手持而费力，另一方面在于绿篱常常需要三面修剪，工人被迫负重移动；③浪费能源，空气污染严重。使用低牌号含铅汽油，不仅汽油的挥发直接污染了大气，而且其排放物也含有大量的有害气体(如：C O、 C O2 、N O 、 P bO等) ； ④效率不高，主要在于绿篱常常需要三面修剪，而工人就必须往复多次走动才能达到目的； ⑤绿篱尺寸的整齐性较差，因为工人自身的技术水平和参照物的不同，很难做到修剪效果整齐划一；⑥在公路隔离带作业时，工人人身安全很难得到有效保障。
目录
第一章前言……………………………………………………………………2
第二章总体方案论证…………………………………………………………4
2.1本课题基本前提条件和技术要…………………………………………… 4
2.2结构方案确定……………………………………………………………… 4
第三章压缩式剪枝车排出油缸安装角及排出板斜度取值………… 13
3.1排出板的结构及工作情况…………………………………………………13
3.2排出板的受力分析…………………………………………………………13
3.3取值范围的探讨……………………………………………………………14
第四章液压系统的设计…………………………………………………… 15
3.1确定液压系统方案…………………………………………………………15
3.2液压缸设计计算……………………………………………………………18
3.3油箱的设计…………………………………………………………………28
3.4液压泵的装置………………………………………………………………29
3.5液压元件的选用……………………………………………………………30
第五章结论…………………………………………………………………… 32
参考文献………………………………………………………………………… 33
致谢………………………………………………………………………………… 34
活塞杆
剪枝车图
液压缸
液压缸座
