装配1：1
轿车变速器设计(全套含cad图)
随着汽车工业的发展，汽车已经进入了百姓家庭，进入人们生活。所以变速器作为汽车主要的零件之一，我们必须对变速器作出进一步研究。
发动机的输出转速非常高，最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。为了发挥发动机的最佳性能，就必须有一套变速装置，来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度。在经济方面考虑合适的变速器也非常重要。
本次设计对轿车变速器的结构进行了介绍，阐述了轿车主要参数的确定，发动机参数的确定以及对功率大小直接影响到变速器中各个零件的强度进行介绍。在机构方面的选择了机械式变速器，确定变速器设计的主要参数，在变速器的寿命方面和以及与变速器相关的各种操纵机构也进行了介绍。
目录
前言1
1汽车的总体设计6
1.1汽车类型的确定6
1.1.1按汽车的用途分类6
1.1.2按动力装置的类型分类7
1.1.3轿车发动机与驱动桥在汽车位置上的分类7
1.2汽车主要参数的选择7
1.2.1汽车主要尺寸参数的选择7
1.2.2汽车质量参数的确定8
1.2.3汽车主要性能参数的选择８
1.3汽车发动机的选型８
2变速器的设计10
2.1概述11
2.2变速器的结构分析与型式选择11
2.3汽车变速器的挡数和各档传动比的确定13
2.3.1汽车传动系统最小传动比的选择13
2.4轿车变速器机构方案的选择14
2.5变速器的设计参数选择16
2.5.1中心距A 16
2.5.2外形尺寸16
2.5.3轴的直径16
2.6齿轮参数17
2.7各档齿轮齿数的分配18
2.8轮齿强度计算20
2.9轴的设计计算22
2.10轴的强度计算22
2.11同步器的选择24
3变速器的操纵机构25
4结论28
致谢29
参考文献30
附录A 31
附录B 35
齿轮2：1
同步器3：1
轴1：1
