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收藏轿车变速器设计(全套含cad图)
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  • 更新时间:2017-03-19
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    (全套含cad图)轿车变速器设计/
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    (全套含cad图)轿车变速器设计/轿车变速器设计/同步器3:1.dwg
    (全套含cad图)轿车变速器设计/轿车变速器设计/同步器3:1.exb
    (全套含cad图)轿车变速器设计/轿车变速器设计/设计—海洋.doc
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    (全套含cad图)轿车变速器设计/轿车变速器设计/装配1:1.dwg
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    (全套含cad图)轿车变速器设计/轿车变速器设计/齿轮2:1.dwg
    (全套含cad图)轿车变速器设计/轿车变速器设计/齿轮2:1.exb

    轿车变速器设计(全套含cad图)
    随着汽车工业的发展,汽车已经进入了百姓家庭,进入人们生活。所以变速器作为汽车主要的零件之一,我们必须对变速器作出进一步研究。
    发动机的输出转速非常高,最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。为了发挥发动机的最佳性能,就必须有一套变速装置,来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度。在经济方面考虑合适的变速器也非常重要。
    本次设计对轿车变速器的结构进行了介绍,阐述了轿车主要参数的确定,发动机参数的确定以及对功率大小直接影响到变速器中各个零件的强度进行介绍。在机构方面的选择了机械式变速器,确定变速器设计的主要参数,在变速器的寿命方面和以及与变速器相关的各种操纵机构也进行了介绍。



    目录

    前言 1
    1 汽车的总体设计 6
    1.1 汽车类型的确定 6
    1.1.1 按汽车的用途分类 6
    1.1.2 按动力装置的类型分类 7
    1.1.3 轿车发动机与驱动桥在汽车位置上的分类 7
    1.2 汽车主要参数的选择 7
    1.2.1 汽车主要尺寸参数的选择 7
    1.2.2 汽车质量参数的确定 8
    1.2.3 汽车主要性能参数的选择 8
    1.3 汽车发动机的选型 8
    2 变速器的设计 10
    2.1 概述 11
    2.2 变速器的结构分析与型式选择 11
    2.3 汽车变速器的挡数和各档传动比的确定 13
    2.3.1 汽车传动系统最小传动比的选择 13
    2.4 轿车变速器机构方案的选择 14
    2.5 变速器的设计参数选择 16
    2.5.1 中心距A 16
    2.5.2 外形尺寸 16
    2.5.3 轴的直径 16
    2.6 齿轮参数 17
    2.7 各档齿轮齿数的分配 18
    2.8 轮齿强度计算 20
    2.9 轴的设计计算 22
    2.10 轴的强度计算 22
    2.11 同步器的选择 24
    3 变速器的操纵机构 25
    4 结论 28
    致谢 29
    参考文献 30
    附录A 31
    附录B 35
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