装配图
汽车油箱托架的模具设计【全套设计含CAD图纸】
利用模具来成型零件，能少切屑、无切屑，多工序重合。利用模具成型代替传统切屑加工工艺，能提高生产效率、保证零件质量、节约材料、降低生产成本，取得较高的经济效益。许多研究机构和大专院校经过多年的努力，在模具CAD/CAE/CAM技术方面取得了显著进步；在提高模具质量和缩短模具设计制造周期等方面取得显著成效。本文主要介绍了汽车油箱拖架的冲裁模和弯曲模的设计。油箱托架属于常见零件，但其模具包含了冲压摸、弯曲模等，在模具设计方面具有代表性。设计合理优质的托架模具，能使得油箱托架的大批大量生产成本低、质量好，节省加工工时，具有较好的经济效益。
目录
1绪论1
2工艺分析1
3模具材料的选择2
4右冲孔模设计3
4.1冲压力的计算3
4.2确定模具压力中心3
4.3计算凸、凹模刃口尺寸3
4.4凸、凹模结构设计4
4.5凸、凹模外形尺寸确定5
4.6模具总体设计及主要零部件设计6
4.7冲压设备的选择8
5下冲孔模设计9
5.1冲压力计算9
5.2计算凸、凹模刃口尺寸9
5.3凸、凹模外形尺寸确定9
5.4模具总体设计及主要零部件设计11
5.5冲压设备的选择11
6右弯模设计11
6.1应力和应变状态分析12
6.2零件的结构工艺性分析13
6.3弯曲件毛坯展开尺寸的计算14
6.4弯曲工艺力的计算15
6.5弯曲设备标称压力的选择15
6.6回弹角的确定15
6.7 U行件弯曲模的结构16
7下弯曲模设计16
7.1弯曲件毛坯展开尺寸的计算16
7.2弯曲工艺力的计算18
7.3弯曲设备标称压力的选择20
7.4回弹角的确定20
7.5 U行件弯曲模的结构20
8下弯曲模设计20
8.1弯曲件毛坯展开尺寸的计算20
8.2弯曲工艺力的计算21
8.3弯曲设备标称压力的选择24
8.4回弹角的确定24
8.5弯曲模的结构24
9结束语25
致谢25
参考文献25
附图1工件图26
附图2连接弯模27
工件
连接模
下冲孔模
下弯模
右冲孔冲模
右弯模
