A0-ISG轻度混合传动系统
目录
摘要I
ABSTRAC II
第1章绪论1
1.1课题提出的背景及意义1
1.2混合动力系统的概念2
1.3混合动力汽车的发展概述3
1.3.1国外研究现状3
1.3.2国内研究现状3
第2章混合动力汽车传动系统介绍5
2.1混合动力传动系统的概念5
2.2混合动力系统的结构型式6
2.2.1串联混合动力驱动系统6
2.2.2并联混合动力驱动系统8
第3章并联式混合动力系统参数设计9
3.1 SC7130主要技术参数及动力性要求9
3.2并联式混合动力系统参数设计10
3.2.1发动机参数10
3.2.2传动系参数12
3.2.3最小传动比的选择13
3.2.4最大传动比的选择13
3.2.5变速器档位数及各档传动比的选择14
3.2.6电机参数14
3.2.7储能元件参数16
第4章并联混合动力汽车控制策略计18
4.1控制策略概述18
4.2电池SOC最大化控制策略19
第5章并联混合动力系统建模与仿真22
5.1混合动力系统主要机构建模22
5.1.1整车阻力模型22
5.1.2发动机模型23
5.1.3电机模型24
5.1.4电池模型25
5.1.5控制单元模型26
5.2并联混合动力汽车仿真和分析28
5.2.1NEDC循环工况分析28
5.2.2FTP75高度公路仿真分析31
第6章总结和展望33
参考文献34
致谢35
A0-AMT变速器装配图
目录二
目录一
说明书部分预览二
说明书部分预览三
说明书部分预览一
资料总预览
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