钻孔夹具装配图
目录
第一章绪论1
1.1课题研究的意义及现状1
1.1.1发动机的工作原理1
1.1.2发动机的结构1
1.1.2课题研究的现状及展望2
1.2主要研究内容2
第二章发动机箱体工艺设计3
2.1箱体的分析3
2.1.1箱体的功用分析3
2.1.2计算生产纲领确定生产类型3
2.1.3箱体结构和功用的分析4
2.1.4箱体的技术分析4
2.1.5箱体的材料分析5
2.2发动机箱体毛坯的设计6
2.2.1确定毛坯种类及加工方法的选择6
2.2.2毛坯的工艺分析及要求7
2.2.3毛坯余量和公差的确定9
2.3工艺路线设计9
2.3.1零件图的工艺分析11
2.3.2加工方法的选择11
2.3.3箱体的材料及热处理11
2.3.4阶段的划分12
2.3.5工序的集中与分散12
2.3.6基准的选择13
2.3.7拟定发动机箱体的工艺路线13
2.4加工设备及工艺装备的选择15
2.5加工工序设计16
第三章钻床专用夹具设计24
3.1问题的提出24
3.2机床夹具的分类24
3.2.1通用夹具24
3.2.2专用夹具24
3.3夹具的设计内容24
3.3.1定位基准的选择24
3.3.2工件的夹紧及夹紧装置25
3.3.3夹紧结构简介25
3.3.4夹紧力要素的确定26
3.3.5夹具材料的选择28
3.3.6夹具误差分析28
3.4钻床夹具的设计30
3.4.1钻床夹具的性能要求30
3.4.2钻床夹具的特点30
3.5钻套与工件间的距离31
3.5.1固定式钻模特点31
3.5.2钻套与被加工的尺寸关系31
3.6夹具的对刀31
3.7夹具体的设计31
结论33
参考文献34
致谢35
1.1课题研究的意义及现状
本次是设计发动机箱体的机械加工工艺规程和专用夹具。
发动机约占整车质量的15%，汽缸体是发动机里最重的零件，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套，润滑油道等。
1.1.1发动机的工作原理
发动机将汽油等的能量转化为动能来驱动汽车，最简单的办法是通过在发动机内部燃烧汽油来获得动能。
夹具体
汽车发动机曲轴零件图07
箱体零件图
芯轴
移动压板
