ca6140车床数控化改造横向进给设计(cad图纸+说明书)

四方刀架装配图

CA6140车床数控化改造横向进给设计(cad图纸+说明书)

摘要
针对大多数企业，具有数量众多和较长使用寿命的普通机床，其加工精度较低，不能批量生产，自动化程度不高，适应性差，但考虑投资成本，产业的连续性，又不能马上被淘汰。
购买新的数控机床是提高产品质量效率的重要途径，但成本高，许多企业在短期内无法实现，这严重阻碍企业设备更新的步伐。为此把普通车床数控化改造，不失为一条投资少，提高产品质量和生产效率的的捷径，提升企业竞争力，在我国成为制造强国的进程中占有一席之地。本文以普通车床CA6140数控化改造为例，从普通车床改造的经济性进行评价入手，对数控技术在普通车床CA6140数控化改造应用作了深入研究和探索，形成相应的技术方案及要点。主要内容：
(1)对普通车床数控化改造经济性评价详细论证，应用模糊优化设计中综合评判原理，确定普通车床数控化改造方案； (2)对进给系统的滚珠丝杠型号选择与装配设计，支承方式的设计与轴承型号的选择，步进电机的选择等进行详细研究； (3)对常用进口数控装置系统和国产数控装置系统进行仔细比较，根据所改造的性能和精度指标来选择数控装置系统和自动刀架型号，提出选择方法；
(4)根据普通车床CA6140电气控制系统和原理图与普通车床数控化改造的数控系统对比分析，形成普通车床数控化改造完整的电气控制技术方案；
(5)为保持切削螺纹的功能，仔细研究在主轴上脉冲发生器的选型，脉冲发生器直接与主轴间的连接方法，形成相应技术图；
(6)给出普通车床数控化改造的安装及调试方法。

目录
摘要
Abstract
第1章绪论1
1.1本的背景1
1.2本的主要内容和意义2
1.3本主要解决的问题2
第2章设计要求3
2.1总体设计方案要求3
2.2设计参数4
2.3其他要求5
第3章车床机械部分的改造6
3.1滚珠丝杆7
3.1.1滚珠丝杆副的特点8
3.1.2纵向滚珠丝杆螺母副型号选择与校核步骤9
3.1.3横向滚珠丝杆螺母副型号选择与校核步骤12
3.2减速器箱体的设计13
3.2.1轴的计算14
3.2.2减速器箱体尺寸14
3.2.3减速齿轮15
3.3轴承的选择16
3.4轴承盖的设计18
3.5滚珠丝杠轴承的选型与校核19
第4章进给伺服系统机械部分设计与计算22
4.1进给系统机械结构改造设计22
4.2进给伺服系统机械部分计算与选型22
4.2.1确定系统脉冲当量22
4.2.2纵向滚珠丝杠螺母副的副的型号选择雨校核步骤23
4.2.3横向滚珠丝杠螺母副的型号选择与校核步骤26
4.2.4齿轮有关计算28
第5章步进电动机的计算与选型35
5.1纵向步进电机的选择35
5.1.1确定系统脉冲当量35
5.1.2步距角的选择35
5.1.3矩频特性36
5.1.4据步进电机的矩频特性计算加减速时间校核的快速性39
5.2横向步进电机的选择40
5.2.1步距角的确定40
5.2.2矩频特性41
第6章主轴交流伺服电机43
6.1主轴变速范围43
6.2初选主轴电机型号43
6.3主轴电机的校核43
第7章微机控制系统硬件电路设计44
7.1控制系统的功能要求44
7.2硬件电路的组成44
7.3设计说明45
第8章车床改造的结构特点47
8.1滚珠丝杆47
8.2导轨副47
8.3安装电动卡盘47
8.4脉冲发生器47
第9章安装调试中应注意的问题48
9.1滚珠丝杠螺母副的选择48
9.2滚珠丝杆螺母副的调整48
9.3联轴器的安装48
9.4主轴脉冲发生器的安装48
参考文献49
结论50
致谢51

主轴图

车床装配图

横向进给装配图

纵向进给装配图