汽车是人们重要的交通运输工具，无论是载人载物，旅行观光，或者是外出代步等等场合都要用到，在人们的日常生活中，无处不见汽车的踪影。随着汽车数量的增加，汽车碰撞事故也越来越频繁。无论这场车祸的大小及车辆的受损程度怎样，汽车都需要修理。这使得车辆碰撞修复行业具有良好的发展前景。汽车钣金修复设备和工艺的变化随着汽车制造材料，制造工艺的变化而变化，随着人们生活水平的提高提出了更高的要求，对汽车碰撞钣金维修人员的理论知识，技能水平和操作方法都有着严格的要求和更高的挑战。
因此，提高相关人员的技术水平已成为当务之急。本文针对汽车钣金修复这一课题，提出了对这一事件的看法，并阐述了汽车钣金修复的原理和过程，本课题的提出，适应了当代国际品牌进入国内市场后生产的需要，满足汽车碰撞修复的需求。
目录
1.绪论1
1.1研究的目的和意义1
1.2国内外研究的现状和发展趋势2
1.3的主要研究内容3
2.汽车钣金知识介绍3
2.1汽车钣金的定义4
2.2汽车钣金的类型和应用6
2.3汽车钣金结构及加工工艺7
3.钣金修复种类及方法12
3.1汽车钣金修复的工艺流程14
3.2拉伸矫正16
3.3焊接修整18
3.4汽车钣金修复工具19
4.钣金修复工艺设计24
4.1汽车轻度损坏维修方桉24
4.2汽车严重损坏维修方桉26
4.3汽车车身严重损坏维修方桉27
4.4汽车车漆损坏维修方桉28
5.汽车修复中的注意事项28
6.结论29
参考文献30
致谢31
按钣金件的基本加工方式，如下料、折弯、拉伸、成型、焊接。本规范阐述每一种加工方式所要注意的工艺要求。
下料根据加工方式的不同，可分为普冲、数冲、剪床开料、激光切割、风割，由于加工方法的不同，下料的加工工艺性也有所不同。钣金下料方式主要为数冲和激光切割。
汽车车身表面操作的钣金修复一般要经过几个过程；
一、根据车身结构确定修理工艺；
1、车身校正固定，对于车身的拔拉索引校正，必须保；在拉力作用下会产生整体位移，达不到索引校正的目的；
2、车身校正程序了解设备的性能及安全使用措施；?对车身损伤作出分析判断，确定牵拉方桉；初步校正基础的固定点；?修正定位点，检查校正效果，按计划牵拉校正；
3、在进行牵钣金工艺流程
汽车车身表面操作的钣金修复一般要经过几个过程。首先，对送修车辆进行检查，确定其车身结构类型，然后根据受损部位的情况确定修复方式，最后，按要求对不同的部位安排合理的修理工艺。撬起凹陷，利用修平刀修整凹陷，车门表面某处有凹陷，将修平刀作垫铁用，采用捶击表面凸起部位的办法，可将凹陷修复。
