本文采用不同工艺路线对比的方法，设计了汽车发动机活塞的加工工艺及相关夹具，为了改变传统的低效率的人工加工的方式，本文通过查阅相关文献了解当前的汽车发动机活塞的加工工艺及夹具的发展现状，对目前我国汽车发动机活塞的加工工艺及夹具的结构进行深入的了解与研究。按照已经确定的方案对汽车发动机活塞的加工工艺及夹具进行设计，首先对总体结构进行设计，接着对夹具进行设计分析，对活塞零件进行设计分析。设计好以上的零件后，需要主要的零件进行计算检验，对定位误差进行计算，以保证课题的准确性。实践证明本设计可以满足汽车发动机活塞的加工需求，加快了工作效率，实现造价低的需求，为我国工业在汽车发动机活塞加工技术上的研究提供了技术支持。
