车装配图A1
目录
摘要3
引言4
第一章零件的分析5
第二章工艺规程的设计6
2.1确定毛坯的的制造形式6
2.2制订工艺路线6
2.3机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定6
2.4确定切削用量及基本工时7
第三章专用夹具的设计14
3.1铣E、B端面的夹具设计14
3.1.1问题的提出14
3.1.2定位基准的选择14
3.1.3定位元件的设计14
3.1.4切削力及夹紧力计算14
3.1.5定向键与对刀装置设计16
3.1.6夹具设计及操作简要说明17
3.2钻、扩、铰Φ16孔的夹具设计20
3.2.1问题提出20
3.2.2定位基准的选择20
3.2.3定位元件的设计20
3.2.4切削力及夹紧力计算20
3.2.5夹具设计及操作简要说明20
总结23
致谢24
参考文献25
2.3、机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定
“气门摇轴支座”零件材料HT200，毛坯的重量约为1.4g，生产类型为大批量生产，采用砂型机铸造毛坯。
1、50底面，表面粗糙度为Ra6.3，查《切削用量手册》表2-8得，单边总余量Z=2.0
粗铣单边余量Z=1.5
精铣单边余量Z=0.5
2、上端面，表面粗糙度为Ra6.3，查《切削用量手册》表2-8得，单边总余量Z=2.0
粗铣单边余量Z=1.5
精铣单边余量Z=0.5
3、2-Φ13孔，因孔的尺寸不大，很难铸造成型，故采用实心铸造
4、轴向槽，因尺寸不大，很难铸造成型，故采用实心铸造
5、Φ32端面，表面粗糙度为Ra1.6，查《切削用量手册》表2-8得，单边总余量Z=2.0
粗车单边余量Z=1.5
半精车单边余量Z=0.4
精车单边余量Z=0.1
6、Φ20孔，因孔的尺寸不大，很难铸造成型，故采用实心铸造
7、不加工表面毛坯按照零件图给定尺寸为自由度公差，由铸造可直接获得。
铣装配图A1
车夹具体A2
毛坯图A4
气门摇轴支座
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铣夹具体A2
