A0-装配图
根据汽车举升机的工况条件和第三章电机的容量，选择效率较高、最常见的普通V带传动，结构为绳芯结构。绳芯结构的普通V带当量摩擦因数大，工作面与轮槽粘附着好，允许包角孝传动比大、预紧力小，而且带体较柔软，曲挠疲劳性好。
螺旋传动的基本原理是通过螺杆和螺母的旋合传递运动和动力。螺旋传动主要是将旋转运动变成直线运动，可以以较小的力矩获得很大的推力，或者用作调整零件的相互位置。当螺旋传动不自锁时，也可以将直线运动转化为旋转运动。
根据上一节分析，滑动螺旋副采用梯形螺纹，整体螺母结构，额定举升质量3000kg，最大举升高度2000mm，全程t≤1min。
悬臂采用两段式，可以自由伸长或缩短，伸缩范围为250mm
通过上一小节的计算可知，Iz = 3631840mm4；支撑悬臂的最长距离为1010mm，所以Mmax = 1010*7450 = 7524.5Nm。
本汽车举升机选用这种适用于固定Z轴（垂直轴）上使用的导轨钳制器，防止升降悬臂滑落；制动动力为气压，并且为常闭（Normally Closed）型，即当不供给气压时，钳制器依靠特殊弹簧的作用力等夹紧导轨，当向常闭型导轨钳制器供给气压后，解除夹紧。
根据本汽车举升机的设计举升质量3000kg及导轨钳制器的型号表，选择保持力为18000N，型号为RBPS-2600的导轨钳制器
摘要
双柱机械式汽车举升机通过支撑汽车底盘或车身的某一部分，是使汽车升降的设备。汽车举升机在维修保养中发挥至关重要的作用，无论是整车大修还是小修保养，都离不开他。机械式汽车举升机作为整个汽车举升机中的一员，他有着其他举升机不具有的优势，例如它的工作范围广，可以维修高顶棚车辆，工作占用空间小等。本文较全面的介绍了举升机的种类，在确定所要设计的方桉之后，针对举升机的结构及特点要求进行了设计与说明。具体说，涉及原动机分析选择，带传动分析设计，螺旋传动分析设计，导轨分析选择，支撑悬臂应力校核，锁紧机构的选择。本课题所设计的是双柱机械式汽车举升机。
关键字：螺旋传动；带传动；汽车举升机；弯曲应力
目录
第一章绪论........................................................1
1.1汽车举升机简介及发展概况........................................1
1.2汽车举升机分类................................................2
第二章举升机设计任务和总体方桉设计................................5
2.1举升机设计任务................................................5
2.2举升机总体方桉设计........................................5
2.2.1拟定设计方桉........................................5
2.2.2确定总体设计方桉........................................6
第三章原动机分析选择................................................9
3.1原动机的计算选择................................................9
3.1.1选择原动机类型和结构........................................9
3.1.2原动机转速选择及功率计算................................9
第四章带传动分析设计................................................10
4.1带传动简介及类型选择........................................10
4.2带传动设计计算................................................10
4.2.1带传动设计初始条件................................10
4.2.2带传动主要失效形式和设计依据........................11
4.2.3带传动设计计算........................................11
4.2.4带轮结构设计........................................12
第五章举升机构分析设计................................................14
5.1举升机构的分析选择........................................14
5.2滑动螺旋副的设计计算........................................16
5.2.1材料的选择................................................16
5.2.2耐磨性................................................16
5.2.3验算自锁................................................17
5.2.4螺杆强度：校核当量应力................................18
5.2.5螺纹牙强度........................................18
5.2.6螺杆的稳定性........................................18
5.2.7横向振动-验算临界转速................................19
5.2.8驱动转矩和效率........................................19
第六章支撑机构结构分析设计........................................20
6.1支撑机构结构设计........................................20
6.2支撑机构应力校核........................................21
6.2.1校核弯曲切应力........................................21
6.2.2校核弯曲正应力........................................22
第七章导轨结构分析设计................................................24
7.1导轨类型分析选择........................................24
7.2直线运动系统载荷计算........................................25
7.3滚动直线导轨副寿命计算........................................26
7.3.1寿命计算的基本公式................................26
7.3.2滚动导轨副的寿命计算及选用规格........................27
第八章锁紧机构分析设计................................................30
8.1锁紧机构的必要性........................................30
8.2锁紧机构原理分析........................................30
8.3锁紧机构的选择........................................32
8.4锁紧机构的校核........................................33
第九章螺栓连接件的校核................................................35
9.1升降台与剖分式螺母套的螺纹校核................................35
9.2箱体与地基的螺纹校核........................................36
第十章结论........................................................39
参考文献........................................................40
致谢................................................................41
A1-摇臂座组件
A2-举升装置
A3-双柱上滑轮
A3-脱脚组件
A3-右主立柱组件
A3-左主立柱组件
A4-齿轮
A4-大臂下托板
A4-普通主立柱底板
A4-主立柱梯形筋
A0-后右大臂组件
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