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涡轮减速器壳体/箱体机械加工工艺及夹具设计CAD图纸++工序卡+工艺卡+说明书

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涡轮减速器壳体/箱体机械加工工艺及夹具设计CAD图纸++工序卡+工艺卡+说明书

零件图

蜗轮箱的工艺工装设计
目录
摘要……………………………………………………………………………………………4
绪论……………………………………………………………………………………………6
1、零件的分析……………………………………………………………..…………....7
1.1、零件的作用……………………………………………………………………………7
1.2、零件的技术要求…………………………………………………..7
2、确定毛坯、画毛坯—零件合图……………………………….12
2.1、确定毛胚的制造形式及材料……………………………………..12
2.2、机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定…………………..13
2.3、选择加工设备及刀、夹、量具……………………………………13
3、工艺规程设计…………………………………………………….17
3.1、定位基准的选择……………………………………………….....17
3.2、定位元件………………………………………………….. ……..17
3.3、切削力及夹紧力的计算…………………………………. ………18
3.4加工工序设计…………………………………………………………………….19
4、镗孔夹具1的设计………………………………………………....................20
4.1定位基准的选择…………………………………………………….20
4.2切削力的计算与夹紧力分析……………………………………….20
4.3夹紧元件及动力装置确定………………………………………….21
4.4定位销及夹具体设计……………………………………………….22
4.5夹具精度分析……………………………………………………….23
5、镗孔夹具2的设计………………………………………………....................20
5.1定位基准的选择…………………………………………………….20
5.2切削力的计算与夹紧力分析……………………………………….20
5.3夹紧元件及动力装置确定………………………………………….21
5.4夹紧装置的设计…………………………………………………….22
5.5夹具操作的简要说明……………………………………………….23
小结…………………………………………………………………………………………....24
致谢………………………………………………………………………………………........25
参考文献……………………………………………………………………………………26

箱体零件是机器及其部件的基础件,它将机器及其部件中的轴、轴承、套和蜗轮等零件按一定的相互位置关系装配成一个整体,并按预定传动关系协调其运动。该箱体是用于蜗轮箱,蜗轮箱体的主要作用改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作,在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶,利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。

A0-蜗轮箱

A0-蜗轮箱

A0-蜗轮箱毛坯图

A0-蜗轮箱毛坯图

A0-镗孔夹具1

A0-镗孔夹具1

A0-镗孔夹具2

A0-镗孔夹具2

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