液压冲击试验装置设计(全套设计图纸+说明书)
原有的液压冲击试验台，油路和液压阀分布在三个阀块中，三个阀块采用堆叠式结构，存在着维修不便及阀块接触面密封性不好容易漏油的问题。本设计将原有的三层堆叠结构变为两个独立阀块采用管道连接的结构，能有效解决上述问题。本次设计完成了液压冲击插装阀控制模块方案，完成了流道、插装阀、电磁阀、接头等选型计算，并绘制了控制模块总装图计联接块零件图，编写了设计说明书。
目录
第一章绪论- 1 -
1.1选题背景与意义- 1 -
1.2国内外研究现状- 1 -
1.3设计要求- 3 -
第二章控制模块的预期功能- 4 -
2.1控制模块原理图与原理简述- 4 -
2.2控制模块所需要实现的功能- 5 -
2.3冲击液压系统特点- 5 -
2.4原有液压冲击实验装置的存在问题- 6 -
2.5本次设计的创新之处- 7 -
第三章控制模块结构设计计算- 8 -
3.1电动机功率计算- 8 -
3.2转矩转速传感器扭矩计算- 8 -
3.3油箱体积计算- 8 -
3.4插装阀的选型计算- 9 -
3.4.1插装阀26-1计算- 9 -
3.4.2插装阀26-2计算- 9 -
3.4.3插装阀26-3计算- 9 -
3.4.4插装阀26-4计算- 10 -
3.5蓄能器计算- 10 -
3.5.1冲击系统蓄能器计算- 10 -
3.5.2泵出口蓄能器计算- 10 -
3.6油路管径确定- 11 -
3.6.1泵出油管道设计- 11 -
3.6.2蓄能器出口经阀26-1入液压缸有杆腔进油管道设计- 11 -
3.6.3无杆腔经阀26-4至油箱出油管道设计- 11 -
3.6.4蓄能器出口经插装阀26-2入液压缸油管设计- 11 -
3.7油路壁厚确定- 12 -
3.8液压阀元件的选型- 14 -
3.9控制模块结构设计与方案比较- 15 -
第四章控制模块的装配及公差与配合- 19 -
4.1阀块1的装配- 20 -
4.2阀块2的装配- 21 -
4.4阀块1与阀块2的管道连接- 23 -
4.4插装阀插件与阀体的配合- 26 -
4.5阀类零件与阀块的装配- 27 -
4.6插装阀与法兰等零件与阀块的装配- 28 -
第5章控制模块液压工作介质- 30 -
5.1控制模块液压工作介质的安全使用与维护- 30 -
5.2控制模块液压工作介质的选择- 32 -
5.2.1液压工作介质的相关定义及要求- 32 -
5.2.2液压工作介质的选择- 34 -
第六章总结与展望- 34 -
参考文献- 36 -
致谢- 37 -
